Après les Etats-Unis, dont la pression a permis de baisser les coûts du fret maritime, c’est au tour de l’Union Européenne de réfléchir à mettre fin aux pratiques anticoncurrentielles des armateurs maritimes. Une bonne nouvelle pour le Maroc, qui en perdra moins en devises. Explications.
C’est un indicateur phare que la page du Covid est en train de se refermer. La flambée observée l’année dernière sur le fret maritime est en train de baisser sensiblement. Le prix du conteneur 40 pieds en provenance des ports chinois à destination du Maroc se négocie désormais à 9.000 dollars, soit bien en deçà des 20.000 à 25.000 dollars exigés au plus fort de la crise.
